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Tout ce qu’il faut savoir sur la conduite en Islande

Après trois voyages en Islande, deux dans le centre du pays et un autour de l’île par la route circulaire n°1, j’ai voulu partager avec vous ma petite expérience de la conduite en Islande sur route comme sur piste. Mais si le pays est magnifique à découvrir en véhicule, il présente aussi des particularités qui lui sont propres et qui méritent une certaine attention avant de partir mais aussi pendant le roadtrip en Islande.

Petite prĂ©cision avant d’entrer dans le vif du sujet, je ne parle pas de la conduite l’hiver car je ne suis jamais allĂ© l’hiver en Islande. Mais, ça viendra un jour đŸ˜‰

Le code de la route en Islande

La conduite est à droite comme dans la majorité des pays. La vitesse est limitée à 50 km/heure en ville, à 90 km/h sur les routes asphaltées et à 80 km/h sur les pistes en gravillon. La vitesse est à respecter scrupuleusement car des radars fixent sillonnent la route circulaire (pas vu ailleurs) et les amendes peuvent aller jusqu’à 1 000 €. Et puis de toute façon, quand on voyage en Islande, il vaut mieux profiter des paysages et c’est bien en roulant tranquillement qu’on en profite le mieux.

Comme en France, la ceinture de sĂ©curitĂ© est obligatoire dans toute la voiture, Ă  l’avant comme Ă  l’arrière. Les codes doivent par contre Ăªtre allumĂ©s en permanence, y compris en plein jour.

La conduite en état d’ivresse ou sous l’emprise de stupéfiants est interdite. Voilà pour les grandes lignes du code de la route.

Quelques panneaux signalétiques

Si l’Islande comporte un grand nombre de panneaux communs avec ce qu’on trouve dans le reste du monde, il faut aussi dire qu’en dehors des villes, les panneaux signalétiques sont rares et plutôt singuliers. On croise très rarement un panneau pour indiquer qu’il faut ralentir par exemple. Il est impératif d’avoir une conduite sûre. Et parce que parfois des images valent mieux qu’un beau discours, j’ai sélectionné quelques panneaux signalétiques à connaître avant de s’engager sur les routes islandaises.

Panneau Islande Asphalte nouvellement posé
Asphalte nouvellement posé
Panneau Islande : pistes difficiles pour 4x4
Piste difficile pour 4x4
Panneau Islande : bas côté instable
Bas côté instable
Panneau Islande : pistes réservées aux 4x4
Piste réservée aux 4x4
Panneau Islande : côte sans visibilité
Côte sans visibilité
Panneau Islande : route pour tout type de véhicule
Route pour tout type de véhicule
Panneau Islande : fin de route goudronnée
Fin de route goudronnée
Panneau Islande : pont Ă  voie unique
Pont Ă  voie unique
Panneau Islande : attention au bétail
Attention au bétail
Panneau Islande : tunnel Ă  voie unique
Tunnel Ă  voie unique
Panneau Islande : pistes avec gué réservée aux 4x4
Piste avec gué réservée aux 4x4

A savoir sur les pompes Ă  essence

Selon l’endroit oĂ¹ l’on se trouve en Islande, deux stations-service peuvent parfois Ăªtre distantes de plus de 100 kilomètres. Les stations N1 sont les plus frĂ©quentes (voir la carte). Il est important de bien vĂ©rifier le niveau d’essence de la voiture avant de s’engager les yeux fermĂ©s sur un parcours. Pour Ăªtre sĂ»r de ne pas tomber en panne d’essence, je faisais le plein tous les jours.

La grande majorité des pompes sont en self-service. Par contre, le fonctionnement des machines diffère un peu d’en France. Il faut insérer la carte bancaire, choisir un montant maximum en ISK. Inutile de mettre un chiffre trop bas car vous ne serez débité que du montant de votre dépense. Pour connaitre le prix actualisé des pompes à essence, cliquez ici.

Location de voiture : 4×4 ou 2 routes motrices ?

Environ 30% de l’Islande bénéficie de routes asphaltées, le reste étant composé de routes gravillonneuses et de pistes.

La route n°1 qui fait le tour de l’Ă®le est goudronnĂ©e sur 75% et est accessible Ă  un vĂ©hicule de tourisme, y compris sur les portions non asphaltĂ©es. Lors de mon roadtrip autour de l’Islande, j’avais mĂªme le vĂ©hicule de location le moins cher du marché : une hyundai I10. Pas de souci particulier mĂªme si dans la rĂ©gion des fjords de l’est du pays, certains cols enneigĂ©s m’ont causĂ© quelques frayeurs car la voiture n’était bien entendu pas Ă©quipĂ©e de pneus neige en juin. Les conditions mĂ©tĂ©orologiques Ă©taient tout Ă  fait exceptionnelles pour la saison. Le coffre Ă©tait nĂ©anmoins un peu petit pour 2 bagages. Si c’était Ă  refaire, je prendrais un modèle au dessus. Mais au moment de ma rĂ©servation, c’est le prix qui a primĂ©.

Pour savoir si une piste est réservée aux 4×4, c’est simple, il suffit de regarder si son numéro est précédé par la lettre F. Dans ce cas là, n’y allez pas si vous avez un véhicule deux roues motrices. Elles sont en rouge sur la carte ci-dessous (télécharger la carte en grand format).

Ressources pour voyager

Voici quelques ressources pour organiser votre voyage :

  • Trouvez vos guides de voyage sur Amazon, Ă  la Fnac ou sur Cultura.
  • Pour rĂ©servez vos hĂ´tels, locations de vacances et gĂ®tes, il y bien entendu  Booking mais je vous invite aussi Ă  dĂ©couvrir GreenGo (hĂ©bergement responsable en France), Feelingo (hĂ©bergements durables en France, Espagne, Portugal, Italie et Grèce) et Abracadaroom (hĂ©bergement insolite en France)
  • Comparez le prix des locations de voiture sur Rentalcars ou Autoeurope. Louez votre van/fourgon camping-car sur Yescapa (30 € de rĂ©duction avec le code FALLFORFUN22 si vous rĂ©servez en octobre).
  • Comparez les vols avec Skyscanner ou Kayak
  • Comparez le prix de vos dĂ©placements en bus, train, ferry et avion avec omio
  • Louez votre matĂ©riel photo chez Pixloc plutĂ´t que de l’acheter
  • RĂ©servez une activitĂ©, une visite ou un billet coupe-file avec Civitatis ou Get Your Guide et votre activitĂ© d’aventure ou sportive avec Manawa.
  • Vous recherchez une assurance et/ou une assistance ? J’utilise personnellement celle de Chapka Assurance.
  • Envoyez une demande de devis Ă  une agence de voyage locale francophone

Si vous prĂ©voyez d’explorer l’intĂ©rieur de l’Islande, un 4Ă—4 est indispensable. A l’inverse, si vous souhaitez faire le tour de l’île, optez pour un vĂ©hicule de tourisme classique, la note sera moins salĂ©e. Dans les deux cas, ne pas sortir des routes et des pistes car la vĂ©gĂ©tation est extrĂªmement fragile. Cela est rĂ©primĂ© par les lois de protection de l’environnement.

Il faut généralement avoir au moins 20 ans pour loueur une voiture et avoir reçu son permis depuis au moins 1 an.

Quelle assurance ?

De manière générale, une location de voiture ne comprend qu’une assurance au tiers. Je conseille vivement d’étendre l’assurance pour réduire la franchise à zéro et augmenter  les parties de la voiture couvertes. C’est ce que j’ai fais lorsque j’ai loué ma voiture via Autoescape qui négocie les tarifs auprès des grands loueurs et propose presque toujours des tarifs plus intéressants que si on loue en direct auprès d’Avis, Budget, Europcar ou Hertz pour ne citer qu’eux. J’ai ainsi pu couvrir en plus la carrosserie, le pare-choc, le toit, les bris de glace, les pneus et les jantes et le dessous de caisse pour 5,89 € par jour. C’est une assurance Autoescape. Sur place, le loueur essaiera lui aussi de vous proposez son assurance.

Mais attention, il est généralement exclu des contrats :

  • Les collisions avec les animaux
  • Les dommages causĂ©s sur le vĂ©hicule lors de passage Ă  guĂ©, y compris pour les 4Ă—4
  • Les dommages causĂ©s par la cendre volcanique ou les tempĂªtes de sable (assurance SADW en sus)

Faut-il louer un GPS ?

Si vous disposez d’un smartphone, inutile d’avoir un GPS pour circuler en Islande. Optez pour une application gratuite telle Maps.me ou Here disponibles pour les tĂ©lĂ©phones sous IOS et Android. Avant de partir, pensez Ă  tĂ©lĂ©charger la carte de l’Islande. Sur place, vous pourrez vous dĂ©placer sans dĂ©penser un centime (pensez quand mĂªme Ă  dĂ©sactiver votre 3G/4G Ă  l’étranger). C’est aussi faisable depuis peu avec Google Maps mĂªme si cela reste aujourd’hui moins intuitif. Sur place, j’avais optĂ© pour Maps.me. Aucun problème d’itinĂ©raire rencontrĂ©, seul les temps de routes sont surestimĂ©s.

Les amateurs de carte papier pourront faire l’acquisition d’une carte ou d’un atlas. La Freytag au 1/400 000 e devrait convenir à beaucoup de monde. Ceux qui veulent sortir complètement des sentiers battus pourront acheter les cartes Ferdakort au 1/250 000e.

La conduite sur piste et franchissement des gués

On distingue deux types de pistes en Islande : celles ouvertes à tous les véhicules et les pistes F de montagne réservées aux 4×4.

Les premières ne sont pas difficiles si la vitesse est respectée (80 km/h). Les pistes de montagne de l’intérieur de l’Islande sont toutes ou presque des routes F (pour Fjall qui signifie montagne) réservées aux 4×4. Les routes ne sont ouvertes que l’été. Les dates diffèrent d’une année sur l’autre selon les conditions météo (neige, boue, niveau des rivières…). Pour connaître l’état des routes et des pistes, deux options : le téléphone en composant le 1777 ou sur le site internet www.road.is.

D’autres facteurs peuvent compliquer la conduite : nids de poule, passage du goudron Ă  la piste, phĂ©nomène de la « tĂ´le ondulĂ©e » qui fait tressauter le vĂ©hicule et diminue son adhĂ©rence. Encore plus dangereux, les « flying gravels ». La voiture roule sur des graviers ronds. L’adhĂ©rence y est fortement rĂ©duite surtout lorsqu’on va trop vite. Si cela vous arrive, lĂ¢chez l’accĂ©lĂ©rateur, ne donnez pas de coup de volant et ne freinez pas brusquement, sinon, vous perdriez le contrĂ´le du vĂ©hicule.

Si vous vous engagez dans l’intĂ©rieur du pays, il y a fort Ă  parier qu’à un moment ou Ă  un autre, vous deviez traverser une rivière. Gardez bien en tĂªte qu’un 4Ă—4 n’est pas un vĂ©hicule amphibie et que vous nâ€™Ăªtes pas assurĂ©s en cas de dommages causĂ©s par la traversĂ©e.

Mes conseils pour traverser un gué

  • RepĂ©rez le cours d’eau Ă  pied et ne pas hĂ©siter Ă  s’engager dans l’eau en cas de doute avec des bottes (l’eau est souvent très froide) et un bĂ¢ton pour sonder la profondeur, le dĂ©bit et le fond (cailloux, sable…). Voir de haut peut aussi apporter de nombreuses informations. Si votre 4Ă—4 le permet, montez sur la galerie du toit.
  • Traversez oĂ¹ cela semble le plus facile, si possible dans le sens du courant et en diagonale, en ayant enclenchĂ© la première lente en position 4 routes motrices.
  • Entrez doucement dans l’eau, ne vous arrĂªtez pas, ne reculez pas et garder une vitesse constante afin d’éviter de pousser l’eau et de la faire entrer dans le capot (au risque de noyer le moteur).
  • AccĂ©lĂ©rez Ă  la sortie de la rivière.

5 choses Ă  savoir sur la conduite sur piste

  • Si vous calez au milieu d’un guĂ©, ne redĂ©marrez pas car cela provoquerait une remontĂ©e d’eau par le pot d’échappement et abĂ®merait le moteur. Attendez qu’un autre vĂ©hicule passe et puisse remorquer le vĂ©hicule. ExpĂ©rience dĂ©jĂ  rencontrĂ©e et comme le vĂ©hicule n’est pas assurĂ© dans ce cas, il y a de quoi faire la gueule !
  • Après la traversĂ©e d’un guĂ©, les freins ont perdu de leur efficacitĂ© car ils sont mouillĂ©s. Il suffit de rouler et de freiner doucement en mĂªme temps pour les faire sĂ©cher et leur permettre de fonctionner Ă  nouveau normalement.
  • Souvenez-vous que le guĂ© des rivières glaciaires Ă©volue tout le temps selon la mĂ©tĂ©o. Les pluies font gonfler le dĂ©bit tout comme la fonte des glaciers les rendant parfois infranchissables. Les fleuves glaciaires ont habituellement moins d’eau le matin.
  • Il n’existe qu’une seule station-service dans l’intĂ©rieur des Hautes Terres Ă  Hveravellir distribuant de l’essence et du diesel. Pensez Ă  prendre un jerrican plein avant de vous y engager.
  • La mĂ©tĂ©o peut Ăªtre imprĂ©visible et changer en 5 minutes. Il est donc prĂ©fĂ©rable de toujours partir avec une bonne rĂ©serve d’essence et des vĂªtements chauds dans le coffre.

Faire un roadtrip en Islande, c’est le must. Il ne vous reste plus qu’Ă  rĂ©server votre vĂ©hicule. Sur place, restez prudent et rĂ©galez-vous !

Ressources à connaître impérativement

  • TĂ©lĂ©phone des secours : 112
  • www.road.is ou par tĂ©lĂ©phone au 1777 : pour tout savoir sur l’état des routes et des pistes
  • www.vedur.is ou par tĂ©lĂ©phone au 902-0600 : les conditions et les prĂ©visions de la mĂ©tĂ©o islandaise
  • www.safetravel.is : Un site pour voyager en toute sĂ©curitĂ© en Islande

Fondateur des blogs I-Voyages.net, www.i-trekkings.net et www.my-wildlife.com, je blogue Voyage, Roadtrip, Outdoor et Safari. J'encadre aussi des voyages photo animaliers en Europe, Asie et Afrique.

8 commentaires au sujet de “Tout ce qu’il faut savoir sur la conduite en Islande”

  1. Ahhhh super complet cet article đŸ™‚ J’ai expĂ©rimentĂ© la conduite (enfin un ami qui conduisait) en Islande en simple voiture et j’avais Ă©tĂ© impressionnĂ©e par les nombreuses routes en Ă©tat très variable, en restant pourtant sur la route 1 đŸ˜‰

    RĂ©pondre
  2. Bien fait !

    Sur un panneau il Ă©tait indiquĂ© interdit aux voitures 4×4, et permis aux jeeps 4×4.
    Je me demande quelle est la différence.

    En louant un véhicule pour y dormir, il faut faire très attention à la place disponible.

    L’annĂ©e passĂ©e j’avais louĂ© un Kangoo (2 personnes) en Ă©tant seul, il y avait juste la place (1 personne) pour s’allonger , l’autre partie du vĂ©hicule Ă©tant occupĂ©e par mes bagages.

    Cette annĂ©e j’ai louĂ© un 4×4 (4 personnes) mais toute la partie intĂ©rieure Ă©tait amĂ©nagĂ©e pour y manger (table centrale et 3 banquettes Ă©troites) . Il fallait chaque soir grimper sur le toit pour ouvrir une tente.

    RĂ©pondre
  3. « Bien fait ! »
    Merci

    « Sur un panneau il était indiqué interdit aux voitures 4×4, et permis aux jeeps 4×4.
    Je me demande quelle est la différence. »
    Jamais vu ce panneau. Tu as une photo ? Un petit malin ne l’aurait-il pas placĂ© lĂ  pour induire en erreur les touristes ??

    RĂ©pondre
  4. Wow un article tellement bien rédigé!
    Moi j’habite au Vietnam, oĂ¹ l’on se dĂ©place gĂ©nĂ©ralement par motocyclette, mĂªme chose sur les islandes. Pouvez-vous me donner quelques conseils pour se circuler en sĂ©curitĂ© avec une moto?
    Merci d’avance et bonne journĂ©e ^^!

    RĂ©pondre
    • Pas mal d’infos dans l’article reste valable pour la moto. Pour la conduite, il faut Ăªtre un solide motard pour rouler dans l’intĂ©rieur de l’Islande et traverser les guĂ©s. Mais n’Ă©tant pas motard, je n’ai pas de conseils Ă  donner lĂ -dessus.

      RĂ©pondre

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