29 février ?
Billet d’où ?
Bon, Il est vrai qu’entre le lever à 6h et le coucher à 24h il ne se passe pas grand chose dans ces recos : en moyenne 650km par jour de routes ou pistes pour choisir celle qui sera « l’élue » en fonction de sa qualité, des paysages découverts …enfin du plaisir de conduire tout simplement …

Et toutes les rencontres, tous les différents itinéraires à vérifier ou imaginer, les repérages d’hôtels, estancias, lieux de bivouacs, restaurants pour le soir et le midi, collecte des informations pour les différentes animations et concours du rallye, prises de photos et clips pour le site, rédaction des compte rendus, recherche des connections internet, gestion et anticipation des petits impondérables de logistique, préparer le lendemain et finaliser l’avant veille … il reste encore un peu de temps… pendant la conduite, l’esprit, grisé par la route et stimulé par les paysages sans cesse renouvelés, s’évade et part dans des élucubrations...

1er mars :le Gaucho de la Pampa

Ce matin, sus à la Pampa !!
Cette région nord ouest de l’Argentine est fameuse pour ses gauchos : gardiens des troupeaux, ces laborieux travailleurs sont partie intégrante de l’histoire de l’Argentine .
On ne peut envisager une découverte du pays en omettant cette région sud de Buenos Aires où la culture Gaucho prend ses racines.

Non, le filet de bœuf argentin n’est pas une sombre manœuvre marketing de Picard Gel , vous le découvrirez rapidement en traversant la Pampa avec le TracbArgentine : sur la piste du vrai Gaucho, de l’estancia et de ses asado, des mers de croupes de bovins ruminants , les campos bordant votre itinéraire, et cette atmosphère très far « far west » des estancias qui vous serviront d’abris le soir venu.

Et hop ! une bonne nouvelle : le litre d’essence est ici à 2.82 pesos, soit 0.65€ : cela faisait longtemps que je n’avais pas fait un plein de 50L pour 35€ !!
Et une seconde : nous avons même réussi à vous trouver des stations services qui n’existent pas sur les cartes.